隨著(zhù)純電動(dòng)汽車(chē)的蓬勃發(fā)展和認可度逐漸提升，越來(lái)越多的消費者愿意選擇一輛純電車(chē)型作為家庭用車(chē)，不僅節能環(huán)保，還大大的降低了日常用車(chē)的成本。而在10萬(wàn)-20萬(wàn)的純電市場(chǎng)中可謂競爭激烈，車(chē)型種類(lèi)繁多，導致不少用戶(hù)在選車(chē)時(shí)感到迷茫，所以今天買(mǎi)車(chē)網(wǎng)Buycar就為大家推薦幾款這個(gè)價(jià)格區間值得購買(mǎi)的純電車(chē)型！

比亞迪海鷗

售價(jià)區間：7.38萬(wàn)-8.98萬(wàn)元

比亞迪海鷗定位為小型車(chē)，基于比亞迪e平臺3.0技術(shù)打造，整體造型小巧、可愛(ài)，滿(mǎn)足顏值、空間、智能化的用車(chē)需求，因此獲得了不少消費者的青睞。

具體來(lái)看，比亞迪海鷗采用了封閉式中網(wǎng)，彰顯出它新能源的特殊身份，且兩側燈組造型邊角處理的比較銳利，內部則是豎狀的日間行車(chē)燈。前臉下半部分呈現出梯形樣式，內部類(lèi)似魚(yú)鱗式的片狀設計。車(chē)身側面如同海鷗展翅后的俯沖姿態(tài)，硬朗的線(xiàn)條自車(chē)頭一直向后進(jìn)行延伸，與車(chē)窗邊框融為一體。值得注意的是，新車(chē)車(chē)身D柱采用了熏黑的處理，營(yíng)造出懸浮式車(chē)頂的視覺(jué)效果，十分時(shí)尚。

進(jìn)入到車(chē)內，波浪形線(xiàn)條、獨具一格的方向盤(pán)，依舊是我們熟悉的模樣，全系標配的10.1英寸旋轉懸浮Pad，內置了DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統，智能導航、玩游戲、聽(tīng)音樂(lè )、看視頻都能輕松應對。

續航上，比亞迪海鷗提供305公里和405公里續航版本，并配備了30千瓦及40千瓦的快充，可在30分鐘內將車(chē)輛從30%充電至80%，大幅度縮短充電等候時(shí)間，相比同級競品還是非常香的。

寶駿悅也

售價(jià)區間：7.98萬(wàn)-8.98萬(wàn)元

寶駿悅也是上汽通用五菱旗下全新小型純電動(dòng)SUV，并首次搭載Car-watch，被不少網(wǎng)友賦予“電動(dòng)小吉姆尼”的稱(chēng)號，目前該車(chē)共推出兩款車(chē)型，官方指導價(jià)分別為7.98萬(wàn)元和8.98萬(wàn)元。

具體來(lái)看，寶駿悅也和一眾其他圓潤的小型純電車(chē)型相比，其外觀(guān)就凸顯出它的與眾不同，新車(chē)采用Square Box方盒子設計語(yǔ)言，整車(chē)線(xiàn)條棱角分明，硬朗的車(chē)身確實(shí)不禁讓人想到吉姆尼，并且越野風(fēng)格的前保險杠、寬厚的輪眉、側裙踏板以及側開(kāi)尾門(mén)都是同級競品中難得一見(jiàn)的越野元素。

此外，內飾設計簡(jiǎn)潔而不簡(jiǎn)陋，雙10.25英寸貫穿式連屏設計，彰顯出科技氛圍，包括旋鈕式換擋機構、三輻式多功能方向盤(pán)也都符合當下消費者的需求和審美。值得一提的是，悅也還推出了“衛士版”官方改裝套件，包含側腳踏板、側爬梯、側書(shū)包、側邊帳篷、車(chē)頂平臺及尾翼6類(lèi)套件單品，不得不說(shuō)不到10萬(wàn)的售價(jià)確實(shí)可玩性很高。

動(dòng)力及續航上，新車(chē)電機最大功率50千瓦，峰值扭矩140?！っ?，底盤(pán)方面標配麥弗遜獨立前懸架+三連桿式整體橋后懸架，并采用后置后驅布置。續航上，新車(chē)純電續航里程達303公里，支持快充、慢充兩種模式。

上汽大眾ID.3

售價(jià)區間：13.69萬(wàn)-18.53萬(wàn)元

外觀(guān)方面，大眾ID.3定位為一款緊湊型純電轎車(chē)，新車(chē)采用大眾ID.家族前臉，并使用發(fā)光的LOGO，搭配科技感十足的大燈組，營(yíng)造出很強的科技感。車(chē)尾采用了雙色的車(chē)身設計，整體設計及車(chē)身配色相對活潑。

進(jìn)入車(chē)內，內飾設計依舊熟悉的大眾ID.家族風(fēng)格，整體采用簡(jiǎn)約風(fēng)格設計，包括一個(gè)小巧的全液晶儀表盤(pán)和懸浮式的多媒體系統，支持蘋(píng)果CarPlay系統。電子換擋機構與儀表盤(pán)連成一體，這大大節省了中控臺的空間，能夠提供更多儲物空間。

性能上，ID.3有著(zhù)“電動(dòng)小鋼炮”的稱(chēng)號，最大輸出功率可達125千瓦，峰值扭矩310?！っ?，3秒即可完成0-50公里/時(shí)加速。加上L2級別的智能駕駛輔助、AR-HUD智能導視等加持，無(wú)論是長(cháng)途還是短旅，用戶(hù)都能輕松駕馭。

深藍S7

售價(jià)區間：14.99萬(wàn)-20.29萬(wàn)元

深藍S7作為品牌旗下第二款車(chē)型，其基于EPA1全電數字平臺打造，擁有純電、增程等多動(dòng)力形式，可滿(mǎn)足用戶(hù)全場(chǎng)景電動(dòng)出行需求。值得注意的是，在剛過(guò)去的8月以10039輛的好成績(jì)展現出家族“銷(xiāo)量擔當”的地位。

造型上，深藍S7前臉采用封閉式進(jìn)氣格柵搭配細長(cháng)的大燈組，側面前低后高的設計，線(xiàn)條銳利而簡(jiǎn)單，尺寸上，深藍S7長(cháng)寬高分別為4750/1930/1625毫米，軸距為2900毫米。車(chē)側部分，深藍S7采用隱藏式把手和封閉式低風(fēng)阻輪圈設計，整體造型繼承深藍家族化的運動(dòng)風(fēng)格。在車(chē)尾部分，其同樣延續家族式設計風(fēng)格，采用目前主流的貫穿式尾燈設計，同時(shí)還帶有熏黑設計，其兩側尾燈內部光源的造型也十分具辨識度。

來(lái)到車(chē)內，深藍S7設計總體非常簡(jiǎn)約，大尺寸中控屏帶來(lái)滿(mǎn)滿(mǎn)科技感，值得一提的是，深藍S7取消了傳統儀表盤(pán)，轉而采用讀取更直觀(guān)的AR-HUD抬頭顯示屏，同時(shí)，深藍S7新增“女王副駕”功能，支持一鍵放倒，并配有腿托，副駕駛的乘坐體驗有較大幅度提升。

性能和續航上，深藍S7提供增程和純電兩種動(dòng)力版本，深藍S7增程版車(chē)型搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機和最大功率為175千瓦的驅動(dòng)電機，而深藍S7純電版則搭載一臺最大功率為190千瓦的電機，擁有非常不錯的性能，雙動(dòng)力布局也幫助深藍S7擁有豐富車(chē)型可選。

廣汽埃安AION Y家族

售價(jià)區間：11.98萬(wàn)-20.26萬(wàn)元

具體來(lái)看，AION Y采用家族化設計元素，雖然采用封閉格柵造型，但新車(chē)通過(guò)上下分層的方式營(yíng)造出飽滿(mǎn)的視覺(jué)效果。另外，前臉上方一條棱線(xiàn)橫向貫穿整個(gè)前臉，搭配似翅膀造型的前大燈組，在設計方面呈現出年輕出挑的視覺(jué)效果。

車(chē)身側面依然是熟悉的線(xiàn)條，配合短懸長(cháng)軸距的設計，讓其看上去像既像 SUV 又像 MPV。值得注意的是，該車(chē)還采用隱藏式門(mén)把手和全新樣式的五輻式輪圈。尾部線(xiàn)條也保持平直硬挺的設計，整車(chē)凸顯出方正的造型，配合浮雕式尾燈及鏤空式的尾翼進(jìn)一步提升層次感，與前臉的設計也形成呼應。車(chē)身尺寸方面，其長(cháng)寬高分別為 4535/1870/1650毫米，軸距為 2750毫米。

動(dòng)力部分，該車(chē)單電機最大功率為100千瓦，峰值扭矩176?！っ?，配 51.9千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，綜合工況下續航里程為430公里。

總結：以上五款車(chē)型分別在10萬(wàn)-20萬(wàn)的純電市場(chǎng)中有著(zhù)不錯的產(chǎn)品力以及性?xún)r(jià)比，所以如果在這個(gè)價(jià)位想要入手一輛純電車(chē)型的朋友，這幾款車(chē)確實(shí)是不錯的選擇。