近日，廣汽本田在杭州舉辦了全新一代皓影e:PHEV & e:HEV試駕會(huì )，全面展現廣汽本田三智科技第二彈重磅車(chē)型的產(chǎn)品魅力。當代年輕用戶(hù)“既要、又要、還要”，全新皓影一次滿(mǎn)足。作為當前汽車(chē)市場(chǎng)鮮有的燃油、混動(dòng)、插混三動(dòng)力車(chē)型，全新一代皓影基于Honda Architecture新架構打造，在本田最先進(jìn)的第四代i-MMD雙電機混動(dòng)及插混系統（兩擋）加持下，【新架構×新系統】強強聯(lián)合迸發(fā)前所未有的電驅高能。

全新一代皓影秉持“Safety For Everyone”的安全理念，誕生于本田全球造車(chē)最新基準Honda Architecture新架構，擁有本田獨有的ACE承載式車(chē)身結構，高剛性、輕量化的選材用料和豐富的安全配置，給予消費者滿(mǎn)滿(mǎn)的安全感。

全新一代皓影e:PHEV & e:HEV配備了第四代i-MMD雙電機混動(dòng)及插混系統（兩擋），全新升級的雙電機E-CVT擁有335N·m的同級最高峰值扭矩，最大功率達到135kW，每一腳電門(mén)踩下去都有即時(shí)、強大的推背感響應。不僅如此，第四代i-MMD還加入了全新兩擋直驅結構，配合HA新架構高剛性輕量化車(chē)身，及行業(yè)頂級的底盤(pán)調校，讓人一開(kāi)就上癮。

全新一代皓影e:HEV車(chē)型憑借全新升級的雙電機E-CVT與發(fā)動(dòng)機兩擋直驅模式，在廣闊的速度范圍內釋放152kW全功率性能，阿特金森循環(huán)直噴發(fā)動(dòng)機的熱效率達到41%全球頂尖水準，更可使用預測性輔助節能功能，通過(guò)衛星導航信號對旅途進(jìn)行儲/放電智能規劃，在更苛刻的WLTC工況循環(huán)中也能實(shí)現5.49L/100km的綜合油耗表現，絕對“省得爽”。

高剛輕量車(chē)身基于HA新架構打造，整車(chē)20%以上為超980MPa的超高強度材料，抗扭剛性提升15%，極具行駛質(zhì)感；更有撥片減速以及全速域智能四驅模式，帶來(lái)極具一體感的操控，任何場(chǎng)景都能“開(kāi)得爽”。

全新一代皓影e:PHEV搭載同款發(fā)動(dòng)機與雙電機E-CVT，在17.7kWh高壓電池與預測性輔助節能功能的促成下，NEDC純電續航達到91km，短途通勤用電超省。配合容量大幅增至46.5L的油箱，全新一代皓影e:PHEV車(chē)型NEDC綜合續航超1000公里，綜合工況油耗僅為1.0L/100km，即使在虧電狀態(tài)下，油耗也僅為4.8L/100km，讓用戶(hù)告別里程焦慮，長(cháng)途出行無(wú)憂(yōu)。其搭載的第四代i-MMD雙電機插混系統具備兩擋直驅模式，新增低速直驅功能，平地爬坡毫不費力，驅動(dòng)電機可爆發(fā)135kW的最大功率與335N·m的峰值扭矩，強勁動(dòng)力隨叫隨到，綜合功率直指152kW，可持續極速達到193km/h。

廣汽本田還為全新一代皓影e:PHEV配備了ADS全時(shí)自適應減震系統，根據實(shí)時(shí)路況對阻尼力進(jìn)行0.002秒/次的自動(dòng)調整，使得車(chē)輛在彎道、起伏路面等復雜路況下行駛更加平穩，提升過(guò)彎極限，還能有效降低懸架和輪胎的磨損，延長(cháng)車(chē)輛壽命，減少維修成本。

基于本田黑科技升壓技術(shù)，全新一代皓影e:PHEV在虧電狀態(tài)也能瞬時(shí)將電壓提升至1.8-2.5倍，用戶(hù)不需考慮此時(shí)電池滿(mǎn)電還是虧電，任何時(shí)候踩下油門(mén)都能獲得滿(mǎn)功率的電機驅動(dòng)力，有電沒(méi)電都是一條龍。不僅如此，新車(chē)還配備了與空調聯(lián)動(dòng)的熱管理系統，能夠在零下40度無(wú)憂(yōu)用電，輕松越過(guò)山海關(guān)。